Bremen, 08. März 2023
Fahrradbügel können neben ihrer ureigenen Funktion, der Abstellmöglichkeit für Fahrräder, an vielen Stellen eine Erhöhung der Verkehrssicherheit bewirken, indem sie – sinnvoll platziert – Querungsstellen für den Fußverkehr und Einmündungsbereiche von parkenden Kfz freihalten und so die Sichtverhältnisse verbessern.
Daher ist innerhalb des Aktionsprogramms Innenstadt zur Verbesserung der Erreichbarkeit der Innenstadt per Rad die Verdichtung der Fahrradabstellanlagen im öffentlichen Raum vorgesehen. Offiziell wurde am heutigen Mittwoch, den 08.03.2023 mit der Umsetzung dieser Angebotsverbesserung für das Fahrradparken im Bremer Stadtkern unter Anwesenheit von Dr. Maike Schaefer, Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau, begonnen.
sagte Mobilitätssenatorin Dr. Maike Schaefer zum offiziellen Start der Maßnahme aus dem Aktionsprogramm Innenstadt."Der Radverkehr spielt für das Erreichen der Verkehrswende eine wichtige Rolle. Mit einem großen Angebot an sicheren und komfortablen Abstellmöglichkeiten im Bremer Stadtkern möchten wir erreichen, dass sich mehr Bürgerinnen und Bürger für ihre Wege ins Zentrum für das Fahrrad entscheiden. Zudem wollen wir mit den zusätzlichen Fahrradbügeln das wilde Abstellen von Fahrrädern reduzieren. Daher werden wir hier die Zahl der Fahrradbügel umfangreich erhöhen“,
Zur Identifizierung geeigneter Standorte wurden rund 10 km Straßenraum überprüft, im Ergebnis konnten Standorte für etwa 660 Fahrradanlehnbügel auf heutigen Kfz-Stellplätzen festgelegt werden, was 1.320 zusätzlichen Fahrradstellplätzen entspricht (zwei Fahrräder je Bügel). Ergänzend werden dort, wo der Platz es zulässt, auch in den Seitenräumen (angrenzend an die Gehwege) ungefähr 200 neue Fahrradbügel errichtet. Die Kosten dafür belaufen sich auf circa 240.000 Euro.
Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt Straße für Straße sukzessive in den kommenden Wochen bis circa Mitte Mai 2023. Straßen, die im Rahmen der Maßnahme mit neuen Fahrradbügel ausgestattet werden, sind zum Beispiel die Bahnhofstraße, der Herdentorsteinweg, die Rembertistraße und die Violenstraße.
