Amtsblog - Amt für Straßen und Verkehr

Mitarbeiter:innen des ASV berichten von Ihrer Arbeit

Bild von Holzwürfeln die das Word Blog ergeben.

pixabay Sophie Janotta

In regelmäßigen Abständen gewähren ASV-Mitarbeiter:innen Einblicke in ihren Arbeitsalltag.

Lassen Sie sich von der Bandbreite der Aufgaben und spannenden Hintergrundgeschichten überraschen.

Weitere Einblicke in unser Kollegium und Leistungsportolio erhalten Sie auf unserer Karriereseite.

Ansprechpartnerin:

Referentin Kommunikation

Frau Andrea Voth

+49 421 361-9586
E-Mail

Das ASV auf Jobmesse der HS Bremen

Von: T.Felde, Abteilung 1 – Personalstelle, April 2026
„Bewegung beginnt im Kopf. Du machst sie zur Realität.“ Unter diesem und zwei weiteren Slogans präsentierte sich das Amt für Straßen und Verkehr am 21. April 2026 auf der ersten Jobmesse „Praxisbörse Bauingenieurwesen“ der Hochschule Bremen.

Fahrbahnsanierung Außer der Schleifmühle

Von: R. Libawski, Abteilung 4 – Straßenerhaltung, März 2026
Bekanntermaßen ist die bremische Straßeninfrastruktur in keinem guten Zustand. Die nach dem zweiten Weltkrieg stark betroffenen Gebiete wurden schnell und ohne den heutigen Qualitätsstandards zu entsprechen, wieder aufgebaut.

Fahrradabstellanlagen - Kein Job wie jeder andere

Von: M. Grell, Abteilung 4 – Straßenerhaltung, Juli 2025
Seit 2023 bin ich neben weiteren Aufgaben der Ansprechpartner, wenn es um das Thema Fahrradbügel im öffentlichen Verkehrsraum geht. Das klingt sehr nach einem reinem Schreibtischjob, ist meine Arbeit aber nicht

Über den ersten Bauabschnitt der Premiumradroute am Bremer Osterdeich

Von: L. Schmauder-Fasel, Abteilung 2 – Entwurf und Neubau von Straßen, Dezember 2024
Am Osterdeich steht nicht nur das legendäre Weserstadion, er ist...

Straße hat Zukunft: Bericht über den DSVK 2024 in Bonn

Von: A. Voth, Referentin Kommunikation, November 2024
Die 1924 gegründete Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV) veranstal...

Auf Herz und Nieren untersucht: Die Wilhelm-Kaisen-Brücke hat die Hauptprüfung bestanden

Von: T. Beiersdorf, Abteilung 5 – Brücken- und Ingenieurbau, Oktober 2024

Derzeit sind bundesweit Brückenbauwerke und ihre Standfestigkeit nicht zu...

Fahrsicherheitstraining für Radfahrende im ASV

Von: D. Pietsch, Abteilung 1, Verwaltung - Personalstelle , Mai 2024

Am 17.04.2024 fand in unserem Hause ein Fahrsicherheitstraining für Fahrradfah...

Wie technische Infrastrukturplanung und Natur-/Umweltschutz zusammenfinden (können)

Von: B. Freise, Abteilung 2 – Entwurf und Neubau von Straßen, Februar 2024

Sowohl bei der Planung als auch bei der Umsetzung von Infrastrukturmaßna...

Sandsäcke to go – Unterstützung für die vom Hochwasser betroffenen Bürger:innen in Borgfeld und Timmersloh

Von: H. Heinemann, Abteilung 4 – Straßenerhaltung, Januar 2024

Wie eigentlich jedes Jahr um die Zeit war auch im Dezember 2023 die Borgfelder Lands...

Testlauf mit neuartigen Pflastersteinen: Querungshilfe in Bremen-Walle

Von: M. Engelbrecht, Abteilung 2 – Entwurf und Neubau von Straßen, September 2023

Seit 2015 existiert in Bremen das so genannte Querungshilfenprogr...

Planung und Fingerspitzengefühl vonnöten: Wenn Grundstücke für Baumaßnahmen erworben werden müssen

Von: D. Liebich, Abteilung 1 - Verwaltung, Juli2023

Den Anfang eines jeden größeren Bauvorhabens zur Erweiterung oder Überarbeitung der Bremer Infr...

Der schönste Arbeitsplatz Bremens: Brückenkopf der Bürgermeister-Smidt-Brücke

Von: U. Stapper, A. Weinberg und S. Lengelke, Abteilung 5, Brücken- und Ingenieurbau, Juni 2023
Die Räumlichkeiten des früheren Hafenamtes, die berei...

Wurzelschäden an Geh- und Radwegen: Kein Allheilmittel, aber innovative Materialien in Sicht

Von: J. Frerichs, Abteilung 4, Straßenerhaltung, Mai 2023

Wurzelschäden an Rad- und Gehwegen sind eine bundesweite Herausforderung für Straßenbauer...

Farbe und Schilder – Straßenverkehrsregelungen für Radverkehr

Von: C. Schmidt, Abteilung 3, Straßenverkehrsbehördliche Angelegenheiten, April 2023

Noch vor einigen Jahren habe ich nicht ahnen können, dass die ...

Bremens verborgene Orte: Wartung des früher viel genutzten Brill-Tunnels

Von: A. Luis, Abteilung 5 – Brücken- und Ingenieurbau, Januar 2023

Wer älter als zwanzig Jahre und in Bremen aufgewachsen ist, wird sich sicherlich...

Sanierung der Deckschicht per Walzasphalt im Kuhgrabenweg

Von: A. Henke, Abteilung 4 – Straßenerhaltung, November 2022

Wussten Sie schon? Asphalt ist nicht gleich Asphalt: Jede asphaltierte Straße besteht ...

Beim Prüfen von Brückenbauwerken muss teilweise wortwörtlich im Dunkeln gestochert werden

Von: T. Beiersdorf, Abteilung 5 – Brücken- und Ingenieurbau, September 2022

Die DIN 1076 schreibt vor, an Ingenieurbauwerken alle 6 Jahre eine Haup...

Die Radpremiumroute D.15: Stück für Stück mehr Fahrvergnügen

Von: V. Scheling, Abteilung 2 – Entwurf und Neubau von Straßen, August 2022

Die Radpremiumroute D.15 soll sich auf über 40 Kilometern von Farge in ...

Hier werden die Informationen zusammengeführt – die Aufgaben der Verkehrsmanagementzentrale

Von: H. G. Teich, Abteilung 3 – Straßenverkehrsbehördliche Angelegenheiten, Juli 2022

In der Verkehrsmanagementzentrale (kurz: VMZ), angesiedelt in...

Wellstahlkonstruktion statt Stahlbeton – die Neue Semkenfahrt bildet den Auftakt für den Austausch maroder Bückenbauwerke im Blockland

Von: A. Lange, Abteilung 5 – Brücken- und Ingenieurbau, Juni 2022

Seit Januar 2015 bin ich beim ASV, in der Abteilung „Brücken- und Ingenieurbau“ t...

Mitarbeiter:innen des ASV berichten von Ihrer Arbeit

Ansprechpartnerin:

Frau Andrea Voth

Das ASV auf Jobmesse der HS Bremen

Fahrbahnsanierung Außer der Schleifmühle

Fahrradabstellanlagen - Kein Job wie jeder andere

Über den ersten Bauabschnitt der Premiumradroute am Bremer Osterdeich

Straße hat Zukunft: Bericht über den DSVK 2024 in Bonn

Auf Herz und Nieren untersucht: Die Wilhelm-Kaisen-Brücke hat die Hauptprüfung bestanden

Fahrsicherheitstraining für Radfahrende im ASV

Wie technische Infrastrukturplanung und Natur-/Umweltschutz zusammenfinden (können)

Sandsäcke to go – Unterstützung für die vom Hochwasser betroffenen Bürger:innen in Borgfeld und Timmersloh

Testlauf mit neuartigen Pflastersteinen: Querungshilfe in Bremen-Walle

Planung und Fingerspitzengefühl vonnöten: Wenn Grundstücke für Baumaßnahmen erworben werden müssen

Der schönste Arbeitsplatz Bremens: Brückenkopf der Bürgermeister-Smidt-Brücke

Wurzelschäden an Geh- und Radwegen: Kein Allheilmittel, aber innovative Materialien in Sicht

Farbe und Schilder – Straßenverkehrsregelungen für Radverkehr

Bremens verborgene Orte: Wartung des früher viel genutzten Brill-Tunnels

Sanierung der Deckschicht per Walzasphalt im Kuhgrabenweg

Beim Prüfen von Brückenbauwerken muss teilweise wortwörtlich im Dunkeln gestochert werden

Die Radpremiumroute D.15: Stück für Stück mehr Fahrvergnügen

Hier werden die Informationen zusammengeführt – die Aufgaben der Verkehrsmanagementzentrale

Wellstahlkonstruktion statt Stahlbeton – die Neue Semkenfahrt bildet den Auftakt für den Austausch maroder Bückenbauwerke im Blockland

Bei Wind und Wetter mit dem E-Bike – Bremens Straßen werden unaufhörlich kontrolliert

Planung und Bau des neuen Bremer Fernbusterminals

Wenn Rotorblätter auf die Straße müssen – Schwerlasttransporte in Bremen

Einrichtung von Tempo-30-Strecken vor Kitas, Schulen und sozialen Einrichtungen: Der aktuelle Stand der Dinge

Das Stadtteilbudget bietet Handlungsspielraum für die Bremer Beiräte: Eine Bilanz nach fünf Jahren

Wie Straßen in Bremen zu ihren Namen kommen

Baumaßnahme An der Finkenau in Gröpelingen

Wenn der Belag ausgemergelt ist

Der Natur ein Stück Fläche zurückgeben

Ein Rohrbruch kann auch eine Chance sein!

Bau der Borgfelder Flutbrücke

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